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泰国第二胎:高龄二胎泰国

字号+作者:admin 来源:供卵生子费用 2024年04月15日

泰国总理巴育曾在接受记者采访时表示,由于德国拒绝提供S-26T潜艇所需的发动机,泰国有可能取消合同,不再购买中国潜艇。如果这次泰国在反复权衡后,通过改进版CHD620柴油发动机的...

作为中国在东南亚地区泰国第二胎的重要用户泰国第二胎,泰国曾向中国订购三艘S-26T潜艇,合同金额约为10.77亿美元。这一军售案泰国第二胎的进展并不是特别顺利,主要原因是原案中泰国第二胎的潜艇发动机来自德国,而德方拒绝供应该发动机,这导致军售案遇挫。不过,中方已经提供了替代方案,通过泰方的测试后,该军售案就能顺利进行。

泰国皇家海军发言人博克龙在接受媒体采访时表示,中国船舶工业集团有限公司选择用国产发动机作为替代方案,并将详细信息发送给泰方。在9月15日之前,泰方将对改进版的CHD620柴油发动机进行全面评估和测试。如果测试通过,将允许中方对潜艇进行更改,泰国和斯里兰卡将成为第一批购买,潜艇上配备中国制造发动机的国家。如果未能通过测试,那么合同就会终止,双方将会进行谈判,讨论赔偿或者退款的问题。

S-26T潜艇是039A型潜艇的出口版,中方和泰方在2017年5月,签订第一艘价值3.9亿美元的S-26T潜艇军售协议,预计2024年交付。根据合同规定,S-26T潜艇需要使用德国公司生产的MTU326柴油发动机。而德国在2022年初宣布禁止出口现有发动机,这导致合同被冻结。泰国总理巴育曾在接受记者采访时表示,由于德国拒绝提供S-26T潜艇所需的发动机,泰国有可能取消合同,不再购买中国潜艇。巴育还表示,中泰两国的政治和经贸关系,不会受到泰国取消合同的影响。

中方并未就此放弃,提出以国产潜艇发动机来替代德国生产的发动机,但是泰国海军坚持要中方履行最初的合同。中方也尝试从其泰国第二胎他可用渠道与德国制造商合作,以使采购申请获得批准,但这些方法都失败了。

僵局之下,泰方在6月9日公开了潜艇军售案谈判的最新进展,要求中方在两个月内,履行供应配备德制 MTU396 发动机的 S-26T 潜艇的合约。不过,泰方还是留有一定的余地,并未把话说死。泰国皇家海军当时表示,为 S-26T 潜艇配备的柴油发动机需要满足四个关键要求。第一,必须通过供潜艇实际使用的高标准认证。第二,必须通过实际使用的安全测试。第三,中方必须提供保修和售后服务及维护。第四,必须满足泰国皇家海军的海战需求。

实际上,中国制造的CHD620柴油发动机能够满足泰国对潜艇发动机的要求,039B/C潜艇都是使用这款发动机。但国际军售市场更看重的是口碑,没有经过国际市场认证的产品,想要买家接受,确实比较困难,这也是泰国的权利。

一般情况下,各国在购买潜艇这种高技术武器装备的时候,需要考虑的因素非常多。疫情之下,泰国经济遭重创,财政收入大幅下降,军费也跟着下滑。2020年,疫情刚开始时,泰国军费为76亿美元,到了2022年就只剩下65亿美元,三年时间不到,军费下降11亿美元。在当前形势下,泰国军费可能会继续减少,这让泰方只能更加慎重地考虑潜艇军售案。

泰国第二胎:高龄二胎泰国

如果这次泰国在反复权衡后,通过改进版CHD620柴油发动机的测试,对国产潜艇发动机来说,将是一次突破性的进展,未来中国军工产业将会走得更远。这也再次证明了一件事,任何对中国实施技术封锁的企图都会失败。


参考资料

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